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  特斯拉旗下纯电动车的巨大销量,正在对轿车商场以及传统奢华轿车制造商发生深远影响。日前,一家名为Capital One的国外轿车金融机构专门针对这种影响做了一项调研,并将这种影响冠以“特斯拉效应”之名。

  2018年一季度-2019年一季度特斯拉、奔跑、宝马、奥迪销量占比

  据Capital One称,一辆2018款的宝马320i现在的价格降幅在20%,而一辆2016款的奔跑B级现在的商场价格要比最初下降了30%。这家公司表明,之所以价格有如此大的降幅,首要是由于一部分传统奢华车主将自己的轿车出售之后,转而购买了特斯拉车型,而传统奢华车商场的购买需求没有改变。由于商场上流转的传统奢华车型数量更多,因而便导致这些车的价值降低

  Capital One表明,22.2%的特斯拉车主曾经是欧洲奢华品牌车型的车主。而在不久前,这项份额仍是10.9%,可见特斯拉车型正在快速抢占传统燃油车的商场份额。关于二手车买家来说,“特斯拉效应”对他们更为有利,由于他们现在能够以更低的价格买到传统奢华品牌的车型了。

(责任编辑:DF515)